现在市场上绝大多数的新动力车型都是纯电动（EV）或许混合动力（HEV）的，这也让许多人认为只要这两种类型的轿车才是新动力车。
其实，并不是！还有增程式电动车（REEV）、燃料电池车（FCEV）等一些不太常见的新动力车型，今日就带咱们都看看新动力车都有哪几个类型？
EV车型的动力悉数来历于电池，电池供给电能带动电动机工作，从而驱动轿车行进。这也是现在国家大力推广的一种新动力车型，不光可以直接上绿牌、不限行，还可以免征购置税，享用国家补助（波涛是进入国家新动力车目录）。
HEV是Hybrid Electric Vehicle（混合动力轿车）的缩写，HEV车型的首要动力来历仍是燃油，不过在增加了电机之后，可以削减对燃油的需求。而且，一般在起步阶段都是靠电机驱动轿车，当速度上来之后，才会由发起机和电动机两者协作一起驱动轿车，可以大大山人车辆的均匀油耗。
不过，现在国内对HEV车型并没有补助和相关利好方针，在某些特定的程度上约束了此类新动力轿车的开展。
其实，PHEV（插电式混合动力轿车）也是混合动力轿车的一种，之所以独自拿出来说，是因为在国内它可以享用许多补助方针。PHEV车型不只要传统的发起机、变速箱，还会有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路，它可以在纯电形式下行进几十公里乃至上百公里的间隔。
一般PHEV车型会有专门的充电桩进行充电，电量足够时一般都由电机驱动车型，当电量不足够时发起时机介入驱动车辆，一起对电池进行充电。PHEV车型的动力来历于发起机和大功率电动机两者叠加，所以动力都会比较强，例如上汽名爵MG6，百公里加快能跑进6秒内，已经是超跑级别了。
而且，满意条件的PHEV车型还可以进入国家新动力目录，享用国家/当地补助、免购置税等优惠方针，在上海、深圳等当地还能免费取得绿牌，享用不限行的待遇（北京在外）。
代表车型：上汽荣威EI6、eRX5，长闲适动、博瑞GE新动力、凯迪拉克混动CT6等
REEV或许许多人都没听过这个叫法，其实它便是增程式电动轿车，现在路上最常见的车型便是广汽传祺GS4、宝马i3。REEV车型首先由发起机工作带动发电机发电，然后把发电机发生的电能储存在电池中，电池给电动机供给能量，从而驱动车辆行进。
看到这个原理，有些人或许会说，中心转化成电能还会有能量损耗，不如直接由发起机驱动车辆更为直接。这确实是增程式电动轿车的一个缺陷，不过它的长处要远大于缺陷，REEV车型不光可以由发起机供给电能，还可以外接充电，充满电的情况下，它便是一台纯电动轿车。假如你一起加满油、充满电，它的续航才能就很客观了，也不会有纯电动轿车的续航焦虑，这也是REEV车型最大的优势之一。
最终一种新动力轿车就更少见了，至少在国内是不多见。FCEV是指燃料电池车，现在用的最多的便是氢燃料了，经过氢气和氧气的化学作用，来为电动机供给电能，从而驱动车辆行进。燃料电池的化学反应的产品只要水，所以就不会有污染排放，可以实践做到零排放。
不过，现在制氢本钱还比较高，加氢站也没有遍及，选用氢燃料的新动力轿车在国内并不多见，一般只要一些城市的公交车或许专用车辆会选用氢动力，私家车的话只要在日本、美国等一些加氢站相对遍及的国家比较常见。
在国内，咱们最常见的新动力轿车便是EV和HEV车型，路上跑的大多数绿牌车也都是这一类型，当然增程式电动车或许氢燃料电池车也可以上新动力车牌，只不过因为本钱或许技能的约束，现在还没有很多遍及。
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