跟着方针的扶持和车市的工业晋级，电动轿车逐步成为轿车职业开展的要点，在新动力轿车最要害的动力电池范畴，近期也是新闻不断。跟着各个动力电池公司获得打破性的研究进展，许多新的电池技能也来到了咱们身边，比亚迪刀片电池、广汽新动力石墨烯电池、蜂巢无钴电池等自主企业新产品相继问世，这也代表着我国新动力电池的新时代行将到来，电动轿车职业的开展将进一步提速。
作为电动轿车的中心零部件，动力电池的质量及质量直接决议了轿车产品的定位和价值，动力电池商场也一向都是全世界新动力企业的必争之地。不过跟着综合国力的增强和自主品牌电池企业的不断尽力，现在我国的新动力电池技能多次打破瓶颈。进入2020年之后，给商场冲击最大的无非便是新冠疫情了，在疫情影响下，国外的原材料无法流转，而制作动力电池需求的钴元素也无法从其产地刚果（金）运输到国内的企业，此影响下，无钴电池技能的需求益发增大。
进入2020年之后，许多世界上先进的新动力科技公司都宣告要推出自己的无钴电池，可是至今仍未有任何音讯，可是在长城轿车董事长魏建军带领下创立的蜂巢新动力却先声夺人的首先发布了两款无钴电池。第一款依据590模组电芯规划的无钴电池能够完成15年120万公里的质保，而第二款L6薄片无钴长电芯搭载所搭载的车型是全球第一款可完成880km超长续航的轿车，两款电池都将方案于2021年下半年进行量产，并且现在两款无钴电池都现已通过了世界安全认证，其安全功能要高于现现在很多运用的三元电池，在未来也必将成为新动力电池开展的大趋势。
前段时刻刚刚上市的比亚迪汉电动轿车无疑引起了业界的激烈重视，世人的重视点不仅仅是新车运动感十足的造型，车辆所搭载的比亚迪刀片电池才是要害。据官方发布的音讯，比亚迪刀片电池长度可达2500mm，是一般磷酸铁锂电池的10倍以上，极大的提升了电池包的空间利用率，与此同时也增加了电池的能量密度。最为要害的是，比亚迪刀片电池具有较大的散热面积，其安全性要远远高于一般磷酸铁锂电池和三元电池。
近期，广汽新动力发布的一则关于动力电池的音讯也引起了业界的广泛重视。5月13日，广汽集团官微宣告其研制多年的石墨烯电池将于今年年底从实验室正式走向实车量产，由广汽旗下的新动力品牌埃安首先搭载。广汽集团于2014年开端石墨烯电池的研制作业，并且于2019年发布了依据技能研制出的超级快充电池，依据官方的测验，超级电池从0充至85%电量的时刻仅需8分钟，简直现已要到达燃油车加油的时刻，并且石墨烯超级电池充电速度和运用寿命都要远超现现在很多使用的锂离子电池。
关于一切的新动力企业来说，电池技能开展的中心便是降造本钱，据有关计算显现，一台10万级其他电动轿车，其动力电池的本钱就现已到达了50% 以上，这也成为了阻止电动轿车遍及的要害因素，因而现现在各大企业大力开展动力电池技能关于下降造车本钱具有至关重要的效果。
纵观整个世界新动力制作范畴，我国自主企业现已在业界占有了要害的职业位置和商场份额，在国家方针的支撑与国内新动力企业的不断尽力下，自主品牌动力电池必将再创佳绩，在未来新动力轿车商场中，我国电池将会起到决议性的效果。