近来，第一批7款智能网联轿车在重庆高新区进行试跑，包含自动驾驭通勤车，低速无人售卖车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等，这些车型估计将在8月底正式投入运转。
总台记者 张爽：我现在所乘坐的便是西部重庆科学城的智能网联公交小巴，在演示路三公里的旅程上，能够看到咱们的小巴，会很聪明地避开其他车辆进行变道。
除了智能网联公交小巴，低速无人安防巡逻车、低速无人售卖车、低速无人配送车等也会集露脸。这些车辆悉数接入了云控渠道，经过路途两旁的毫米波雷达、摄像头号设备将把实时收集到的数据回传到云端，核算之后，再把安全和高效的驾驭主张发送给通勤车，然后防止人为因素或突发事件带来的安全隐患。
现在，西部(重庆)科学城已集聚智能网联新能源轿车工业相关企业40余家，全工业链生态圈开始建成。面向智能网联轿车的规模化与商业化使用，重庆高新区正在打造智能网联轿车演示区，建造完好的车路云一体化基础设备，拓宽丰厚的使用场景。本年8月底，演示区一期将完结建造，约50公里路途将装置路侧设备，助力构建完好的智能网联工业生态。（央视新闻客户端）
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